不同结构型式连杆有限元分析

摘要

连杆作为柴油机的关键重要部件，其大端结构对连杆的整体设计乃至柴油机的整体设计都有很大影响。对于船用柴油机，其连杆大端结构大体可分为平切口式、斜切口式及船用三段式。针对三种不同结构形式的连杆,分别利用有限元法进行静强度计算,得出三种不同结构型式连杆装配工况、最大爆压工况及最大惯性力工况下的应力分布,并进行疲劳强度校核,对比分析探讨三种不同结构型式连杆的危险点分布,对连杆的优化与设计提供参考.