涡轮式交叉口设计与适用性分析

摘要

随着机动车保有量逐年增加,城市交通拥堵日益严重,交叉口往往成为制约路网交通顺畅的因素.本文提出涡轮式交叉口设计方法,合并左转和直行车辆,将四相位信号控制缩短为两相位,消除左转机动车在交叉口产生的冲突点,从而提高交叉口运行效率.本文对涡轮式交叉口设计和交通组织原理进行介绍,分析其适用性和优缺点,并以某交叉口为例,论证涡轮式交叉口运行效果.