长宁临空经济园区及其周边地区新型公共交通系统研究

摘要

为应对长宁临空经济园区经济转型发展的需要,缓解区域交通基础设施配置与新的交通需求之间的供需矛盾,研究采用新型中运量公共交通系统接驳轨道交通站点解决区域交通瓶颈的可行性.在选线、站点布置以及客流量预测基础上,本研究从系统运行速度、客运能力、占用道路情况、系统可扩展性、投资及建设周期以及噪音等方面对比分析悬轨、BRT、有轨电车和跨座式单轨等4种公共交通系统,最终选择悬轨系统作为推荐方案,进而从技术标准、断面布设、车站设置、运营组织、运输能力以及投资和资金筹措等实施层面进行工程可行性研究,并对系统效果进行评估,可为大城市转型发展区域解决交通出行问题提供参考和借鉴.