绿色低碳气膜减阻节能船舶将是应用和发展趋势

摘要

绿色低碳气膜减阻船舶已是现实问题并将是应用和发展趋势,蔡金琦研究员于1982年研究得出气膜定理,进而研究得出船底薄层气膜形成规律,设计了船舶气膜减阻装置系统获国家发明专利,为上海市高新技术成果转化项目,本发明在国际上首先解决了船底有效形成薄层气膜的技术难题,利用风机向船底输入空气,通过船底简单的导流板装置能有效形成船底薄层空气膜,从而可实现减少船体与水的接触面积30-50％,研究试验和实船应用测试结果都说明,本发明可实现运输船和高速船节能15-20％左右,而实际投资很低,所以是船舶减阻节能经济有效的技术途径.绿色低碳气膜减阻船舶将影响传统的船舶设计理念,可实现船型技术,推进技术和气膜减阻节能技术的合理结合,实现综合节能效果的提高.当前许多国家都在进行船舶空气减阻节能研究,作者主张通过技术合作不仅可节约时间也可减少投入,因为已经解决了船底有效形成薄层气膜的技术难题.