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Zhang Xian-zhong; 张贤忠; Chen Qing-feng; 陈庆丰; Xiong Yu-zhang; 熊玉彰;
中国汽车工程学会;
汽车材料; 碳微合金钢; 微观组织; 力学性能; 疲劳性能;
机译:汽车工业用低碳低合金钢的疲劳第2部分。通过测量接触区和滑动区中的微电流来评估微动磨损对耐久性的影响//强度问题
机译:混合润滑下微槽轴承的理论模型(第2部分):在汽车发动机连杆轴承中的应用
机译:轻型汽车发动机连杆的应力和疲劳
机译:用混合技术改进高强度低合金钢的接触疲劳性能,与真空碳氮化和金刚石 - 碳膜涂层相结合
机译:汽车用超高强度微合金钢热轧带钢的加工,组织和力学性能研究
机译:热轧和随后的直接淬火过程使超高强度低合金钢中的卓越的高循环疲劳性能实现
机译:汽车工业用低碳和低合金钢的疲劳。消息2.通过测量接触区和滑动区中的微电流来评估微动对耐久性的影响程度
机译:轻水反应堆211环境中碳和低合金钢的疲劳裂纹萌生:机理和预测
机译:具有优异的热疲劳性能,高温疲劳性能,抗氧化性和抗热盐侵蚀性的铁素体不锈钢零碳
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机译:将高合金钢和低合金钢焊接在一起-使用含铌的低合金钢阻隔层,以防止碳迁移到焊缝中
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