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控制臂开裂失效分析研究

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本文从断口、材料检测及应力仿真分析等方面对路试失效的控制臂开裂问题进行了研究分析.结果显示,工作载荷过大是导致控制臂开裂失效的主要原因.通过仿真分析,调整优化焊缝位置,降低应力,可提高产品疲劳寿命,改进后,零件通过路试.

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来源
《中国汽车工程学会汽车材料分会第19届学术年会》|2014年|222-227|共6页
会议地点上海
作者
Zhang Yong; 张勇; Shao Baiming; 邵百明; Yang Rusong; 杨如松;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.335.07;
关键词
汽车工程; 悬架系统; 控制臂; 疲劳断裂;

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