调温器不锈钢焊接接头开裂分析

摘要

在试车过程中,某发动机调温器焊接接头靠近SUS430壳体一侧开裂.通过对调温器壳体化学成分分析,焊接接头断口扫描观察、金相组织观察并结合调温器失效前的情况综合分析,确定调温器不锈钢焊接接头开裂的模式及产生的原因.结果表明:调温器焊接接头为晶间腐蚀导致的沿晶开裂.而调温器壳体中铬含量偏低且含铬碳化物析出相较多,焊接接头热影响细晶区本身存在晶间腐蚀敏感性以及试机采用的自来水提供的腐蚀环境共同导致了调温器在SUS430壳体焊接热影响细晶区开裂.同时针对调温器在焊接接头开裂的原因提出了具体的改进建议.