黏滞性高耗能柔性防撞圈的研制和试验

摘要

黏滞性高耗能柔性防撞圈的试验研究已有18年,从单个防撞圈到多层串联、并联,从小防撞圈到防御50000t实船用的Φ800 mm防撞圈,从裸钢丝绳囤到复合防撞圈,从没有外钢围的防撞圈性能测定到有外钢围的1∶1防撞装置实用分段的性能测定试验.本文简要介绍以黏滞性钢丝绳防撞圈为主要元件的柔性防撞装置所进行的陆上车辆撞击试验和海上防船撞实船试验.一系列的试验研究和实船试验证实,以防撞圈为主要元件的柔性防撞装置,能减低船撞力,延长撞击历时,化集中撞击力为分布载荷,使船头尽早转向,带走比较多的动能,从而达到柔性防撞装置的最高效果——"三不坏",即船与桥墩相撞时,桥、船和防撞装置三者都不坏.柔性防撞装置已成功应用到能通过50 000t海船的湛江海湾大桥和象山港大桥.