保护装置属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有161篇,会议文献有67篇,学位文献有79篇等,保护装置的主要作者有方海、潘晋、祝露,保护装置的主要机构有武汉理工大学交通学院、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、华中科技大学船舶与海洋工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 满足通航需求的前提下,在江海浅水区域设置墩柱,既能提高桥梁的跨越能力,也能减少技术难度和造价。在这种情况下,通航横断面被压缩,桥梁墩柱的船撞风险上升,由此桥墩...
2.[期刊]
摘要: 针对忠州长江大桥P9过渡墩抗撞能力不足的问题,提出了一种钢结构浮式消能防撞装置,该装置主要由T型钢、L型钢、工字钢组成的桁架支撑结构以及鼓型橡胶构成;通过设置...
3.[期刊]
摘要: 为研究防撞装置有效改善船桥碰撞带来的结构损伤等问题,采用钛钢和轮胎组合断面设计了一种防撞装置并进行了试验研究。试验结果表明,这种装置能有效提升自浮式防撞结构在...
4.[期刊]
摘要: 城市人行景观桥以优美的造型,成为市民游客的聚集之地。对于建在重要航道上的大跨度城市人行桥,桥梁的抗撞能力因桥上人员的聚集而显得更为重要。以广州海心桥(为一座大...
5.[期刊]
摘要: 针对目前对于双肢薄壁墩受到船舶撞击时的碰撞力和防船撞装置研究较少的情况,结合长沙香炉洲大桥,对双肢薄壁墩进行了抗船撞分析及防撞装置设计。基于桥区航道处通航及水...
6.[期刊]
摘要: 为避免船舶与桥梁相撞时两者出现较大损伤,提出了一种设置在桥塔下塔柱处的新型自浮式钢箱-软体多级耗能防船撞装置。为验证该新型防船撞装置的可靠性,参照实际工程,设...
7.[期刊]
摘要: 以盐渍地区的混凝土为对象,研究其耐硫酸盐腐蚀性能。为计算其抗压强度耐腐蚀系数,研究粉煤灰掺量为10%、20%、30%、40%、50%时对C40混凝土抗硫酸盐腐...
8.[期刊]
摘要: 以桥梁钢制阻尼装置减震为技术背景,提出一种新型弧形钢阻尼装置。该装置由运营模块和阻尼模块两部分组成,与以往钢阻尼装置相比,在不干扰桥梁结构正常使用状态受力的情...
9.[期刊]
摘要: 针对传统桥梁防撞措施造价高、难修复、削减船撞力有限、易造成船舶损毁等不足,本文提出了一种散粒体填充纤维增强橡胶复合材料软体系统,探究碰撞荷载作用下该系统的变形...
10.[期刊]
摘要: 基于温州瓯江北口大桥桥墩基础,设计了非等强防船撞套箱,建立了船舶和桥墩及防撞装置的三维有限元动力模型,计算了3万t级集装箱船艏在正、斜两种角度下撞击防撞套箱的...
11.[期刊]
摘要: 针对海洋环境下传统钢管桩飞溅区、潮差区的防腐涂层材料耐久性差、服役寿命短、易受机械损伤失效等技术难题,以宁波舟山港主通道项目为背景,结合环氧粉末涂层的优势,提...
12.[期刊]
摘要: 随着车桥碰撞事件的发生,桥梁防车撞理论随即提出,防撞装置不仅要对桥墩起到保护作用,还应考虑车辆和驾驶人的安全.本文以荆州市215省道毛市段某实心圆柱墩为工程背...
13.[期刊]
摘要: 近年来不断增多的车撞桥交通事故,对桥墩结构的工作状态和使用寿命造成了严重影响,桥墩的防护措施成为了桥墩设计中的重要一环.文章分析了不同的混凝土防护方式对人行天...
14.[期刊]
摘要: 文章根据桥位航道等级及本项目航道通航条件影响评价报告确定船撞代表船型及水流速度,采用国内外五个常见的船撞力计算公式分别计算船撞力,并根据经验选取与实际情况较吻...
15.[期刊]
摘要: 针对复合材料防撞装置易出现连接失效从而丧失防护性能,提出一种新型连接结构.首先确定连接结构在静力与冲击荷载下最不利受力状态;进而对组成结构的材料开展基本力学性...
16.[期刊]
摘要: 为避免船舶与桥墩相撞时两者出现较大损伤,基于刚柔匹配、柔性导向原理,提出在桥墩上设置一种由外钢围、防撞圈和内钢围构成的新型柔性防撞装置,对比分析分别设置普通刚...
17.[期刊]
摘要: 针对目前对桥墩受船舶撞击的影响参数尚不明确的情况,以一座千米级公铁两用斜拉桥为工程背景,基于船舶自动识别系统数据统计分析结果,得到船舶船型、吨位、航速等参数并...
18.[期刊]
摘要: 将18个内衬框架式耗能元件的独立浮箱整体装配式连接作为防船撞耗能装置,利用LS-DYNA对船桥碰撞系统进行精细化建模,通过对防船撞装置内部耗能元件材料种类、浮...
19.[期刊]
摘要: 随着水运的发展,桥梁被撞事件屡次发生,为业主带来极大损失,桥梁基础安全是大桥桥梁保护业永恒的最重要的主题之一。为了保障船只的安全通航,保障桥梁人员的人身安全,...
20.[期刊]
摘要: 在船舶大型化、高速化发展趋势下,船桥碰撞事故时有发生,亟需开展跨海桥梁防三维防碰撞的研究,从“垂向监测、横向预警、纵向预控”三个维度,全方位开展跨海桥梁水域通...
1.[会议]
摘要: 针对当前桥梁抗震挡多为刚性,在地震作用下,易与上部结构发生碰撞而产生脆性破坏这一情况,提出一种具有耗能减震作用的柔性抗震挡,并建立了碰撞模型,探讨了碰撞力与碰...
2.[会议]
摘要: 从冲击动力学出发讨论船桥撞击的几个问题.研究表明:(1)应采用柔性(低的结构动态广义波阻抗)防撞装置以降低船撞力.(2)通过应力波传播,撞击力做功转化为内能与...
3.[会议]
摘要: 黏滞性高耗能柔性防撞圈的试验研究已有18年,从单个防撞圈到多层串联、并联,从小防撞圈到防御50000t实船用的Φ800 mm防撞圈,从裸钢丝绳囤到复合防撞圈,...
4.[会议]
摘要: 本文结合重庆黄花园嘉陵江大桥桥墩FRP防撞浮箱工程的设计实践,介绍FRP防撞浮箱的全新柔性结构形式研究成果.理论分析证明,FRP箱壳构件内装相互密贴但不连接的...
5.[会议]
摘要: 利用显式动力分析软件LS-DYNA针对桥墩柔性防船撞装置结构性能进行优化,对比分析防撞囤数量、钢板厚度、外钢围舱室间距对防船撞装置性能产生的影响.同时,提出一...
6.[会议]
摘要: 为了提高特大型桥梁抗船撞能力,同时减小对船舶的破坏,在特大型桥梁墩台外侧设置钢套箱是其中一种防撞措施.针对常规的防撞钢套箱的设计构造,选择不同钢套箱箱室尺寸及...
7.[会议]
摘要: 本文依托黄花园嘉陵江大桥FRP防撞浮箱撞击试验,分别在桥墩模型有、无防撞浮箱保护两种情况下,从不同的撞击能量角度进行数值仿真,得到桥墩模型关键部位的各种动力响...
8.[会议]
摘要: 随着跨江、跨海大桥及航运业的高速发展,船撞桥时有发生,桥梁防撞装置的设计研究受到越来越多重视.本文针对柔性防撞装置开展实船撞击试验研究,试验设计布置了系列力传...
9.[会议]
摘要: 跨海大桥防船撞装置所处的海洋环境恶劣,对耐久性设计提出了更高要求.本文以象山港公路大桥防50000t级船舶撞击柔性装置为例,分别从柔性装置结构稳定性、抗风浪措...
10.[会议]
摘要: 采用一个将模拟桥墩及浮于其周围的防撞装置横置的模型(用φ300 mm防撞圈),测定其冲击试验时防撞圈受压、受拉和受剪三个工况的力和功,绘出时程曲线,以便求出外...
11.[会议]
摘要: 介绍有外钢围的桥梁柔性防撞装置与纤维复合材料防船撞装置的结构原理,通过对比两类防撞装置的结构原理和性能特点,得出有外钢围的桥梁柔性防撞装置在导向性、协同耗能方...
12.[会议]
摘要: 船舶撞击桥梁的灾难性事故日益增多,防撞设施开始应用于保护桥梁.本文针对传统的防撞设施吸能效果不理想的问题,提出钢夹层板防撞结构.通过数值方法模拟船舶撞击防撞设...
13.[会议]
摘要: 由于车辆与桥墩矛盾日益突出,车辆撞击桥墩事故时有发生,车毁人亡的悲剧屡见不鲜.针对交通安全领域对桥墩安全防护产品的迫切需求,采用“以柔克刚,以刚制柔,避实就虚...
14.[会议]
摘要: 为了研究船队撞击桥墩的撞击原理,采用非线性分析软件LS-DYNA分别建立了300t单船撞击桥墩模型和2×300驳船船队撞击桥墩的模型,对船舶撞击力时程进行对比...
15.[会议]
摘要: 针对桥墩受到落石、车辆等的冲撞、流水冲刷与磨蚀,提出一种桥墩防护装置,该防护装置由若干单元块组成,单元块内部为一种梯级式耗能结构,外壳材料采用一种具有高耐磨属...
16.[会议]
摘要: 桥梁防船撞装置钢套箱用于保护桥梁应满足能量吸收和撞击力消减的要求,同时应有一定的安全裕度,提出确定防船撞装置钢套箱壁板厚度和箱体宽度的方法,并建立船舶与防船撞...
17.[会议]
摘要: 介绍了四种桥梁防撞装置的结构原理,通过比较防撞装置的消能原理、安装方式、后期维护、耐腐蚀性能,得出了钢制套箱防撞装置和柔性钢丝绳圈防撞装置抗撞能力与导向性具有...
18.[会议]
摘要: 现在工程实用的直接式桥梁防船撞装置使用两种不同的原理:一种是滑开船头,尽量少交换船的动能;另一种是使用在变形过程中能够大量消耗能量的钢结构,将船的动能消耗掉,...
19.[会议]
摘要: 基于数值仿真计算方法,利用ABAQUS有限元软件,对港珠澳大桥复合材料防撞护舷进行了数值仿真分析.通过计算护舷的压缩刚度、承载力、吸能情况,对结构几何尺寸、格...
20.[会议]
摘要: 本文提出以河道为单位开展桥梁整体防撞评估的思路和工作路线,开展船撞风险评估和预警管理工作,以京杭大运河(杭州段)为例,介绍了如何开展城市内河的桥梁船撞风险评估...
1.[学位]
摘要: 船-桥碰撞事故往往伴随着重大财产损失和人员伤亡。随着内河桥梁数量逐年增加和水上航运事业蓬勃发展,二者之间的矛盾更是不可避免,迫切需要对船-桥碰撞问题进行深入系...
2.[学位]
摘要: 对各种桥梁坍塌事故统计分析表明,船舶撞毁桥梁是导致桥梁坍塌的主要原因之一,分析桥梁船撞事故原由,研究船撞事故的发生规律对桥梁防撞设计有重要启示作用。同时,分析...
3.[学位]
摘要: 现于今科研人员都是采用数值模拟分析的方法研究船桥碰撞问题。本文采用大型有限元分析软件LS-DYNA,以安徽省内某千米级斜拉桥为背景,进行了整船整桥碰撞模拟分析...
4.[学位]
摘要: 随着水运行业日益发达,船撞桥事故频发,人们的人身安全和经济财产方面遭受到了难以承受的损失。由于计算机技术水平的飞速发展,有限元仿真技术为研究复杂的船撞桥问题提...
5.[学位]
摘要: 由于近年来我国跨江跨河大桥越来越多,而且船舶运输业的发展也比较迅速,船撞桥的事故也经常发生。据统计,因船舶撞击导致的各类桥梁垮塌事故占垮塌总数的第三位。虽然目...
6.[学位]
摘要: 悬索桥因造价昂贵,造型宏伟,通常成为地标性建筑,一旦损坏将对社会和经济造成严重损失。近年来,桥梁在地震中发生碰撞破坏屡见不鲜,国内外学者对桥梁的碰撞问题的研究...
7.[学位]
摘要: 在大型桥梁防船撞主动预警系统设计中,受到成像系统、车辆震动等因素的干扰,导致拍摄视频存在抖动,使得我们采集的图像并不理想。数字成像系统在拍摄过程中的抖动会造成...
8.[学位]
摘要: 钢桥是现代广泛应用的桥梁之一,它具有自重轻、跨度大、绿色环保、施工周期短等各种优点,但同时也容易受环境影响而发生锈蚀。钢桥腐蚀往往造成巨大的损失,除了一般的防...
9.[学位]
摘要: 船撞问题是威胁桥梁安全运行的一个重要影响因素,桥梁防撞装置防撞性能的好坏是能否减小船桥损伤的重要依据。目前,国内外对船撞桥的碰撞机理已有研究,但对于承台分水尖...
10.[学位]
摘要: 墩柱结构是广泛应用于桥梁,码头,以及海上平台等水工建筑的基础结构之一,水流冲刷墩柱附近的泥沙时,减小了墩柱的入土深度,会造成墩柱桩基失去稳定,对结构安全造成严...
11.[学位]
摘要: 随着我国经济日新月异的发展,交通建设也呈现出欣欣向荣的景象。在繁忙的交通运输中,超高车辆撞击桥梁上部结构的事故也时有发生,此类事故不但会对交通通行产生极大的影...
12.[学位]
摘要: 本文在前人的研究基础上,借助有限元分析软件对船撞桥的动力响应进行了研究,将船、防撞设施、桥墩三者作为一个系统来分析,提出了基于“系统刚度”的简化动力分析方法,...
13.[学位]
摘要: 近些年来,伴随着我国经济的快速发展,交通运输业也在迅猛发展,跨江河的桥梁不断修建与通航船舶的规模化,两者之间的矛盾日益突出,导致船桥碰撞事故时有发生,给社会经...
14.[学位]
摘要: 随着我国交通行业的迅速发展,截止2016年底我国公路桥梁总数已超过80万座,铁路桥梁总数已超过20万座,已成为世界第一桥梁大国。桥梁结构的数量越来越多,特别是...
15.[学位]
摘要: 近年来发生多起船撞桥恶性事故,船撞桥越来越得到交通行业的关注。桥梁防撞作为一个各学科交叉的新兴领域,目前桥梁防撞领域的技术水平还远不能满足交通行业的迫切需求。...
16.[学位]
摘要: 缓冲体式防撞装置主要通过延缓碰撞、拨转船头、吸收能量三大途径保护桥梁免受船舶撞击的破坏,应用于桥墩结构对减轻桥梁船撞事故的危害有非常现实的工程意义,但目前针对...
17.[学位]
摘要: 在桥区水位较高情况下拱桥主拱圈存在被船舶等漂流物撞击的风险。拱桥主拱圈结构抗力较小、构造形式较特殊,无法采用一体式防船撞系统对其进行防撞保护。本文基于这样一个...
18.[学位]
摘要: 跨航道大桥的不断修建与通航船舶的规模化,两者之间的矛盾日益激化,导致船舶-桥梁碰撞事故发生频繁,给人民的生命财产造成了严重的损失。为了规避这一风险,降低损失,...
19.[学位]
摘要: 随着现代交通运输业的疾速发展,跨越江河湖海的桥梁越来越多,加之航道上通行的船舶数量、船速和吨位又不断攀升,船只自身操控不易导致船舶与修建的桥梁之间的矛盾日益突...
20.[学位]
摘要: 近年来,船撞事故发生得越来越多,已引起国内外专家学者的重视。防撞浮箱能够有效地减小船撞力从而保护桥墩安全。浮箱的形式多种多样,从原来弹模较大的钢式浮箱,到现在...