大跨径斜拉桥索塔锚固结构承载性能分析

摘要

钢锚梁式索塔锚固结构因其受力合理,使其具有广阔的应用前景,但过往的研究缺少对该结构的破坏形态和极限承载力的研究.本文以国内某大跨径斜拉桥为工程背景,建立了弹塑性有限元模型,考虑了几何非线性、材料非线性和接触非线性,并根据有限元计算结果,考察了结构各个构件的应力应变分布.结果表明,钢锚梁式索塔锚固结构的破坏形式为钢锚梁受拉弯作用屈服破坏,极限承载力为设计索力的5.8倍,为延性破坏,结构有较大的安全储备;同时基于有限元计算结果,探讨了结构的传力路径以及主要受力板件的受力状态、分配比例.