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商用车后下部防护装置碰撞性能分析及结构优化

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本文通过公式推导确定在追尾事故中碰撞相容性的影响因素,结合有限元的方法对某商用车的后防护装置进行碰撞性能分析,并根据原车后部防护装置不具有阻挡及缓冲吸能的缺点,通过TOSCA拓扑优化软件以影响因素为优化目标,设计新型后部防护装置.并通过有限元仿真进行实车验证,改进后的后部防护装置满足相关法规要求,其阻挡及吸能功能也有明显提高.

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来源
《中国客车行业发展论坛暨2014中国客车学术年会》|2014年|106-110|共5页
会议地点合肥
作者
马瑞雪; 王欣;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.326.02;
关键词
商用车; 防护装置; 优化设计; 碰撞相容性; 阻挡功能; 吸能功能;

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