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Bohumil Volf phy.D;
中国铁道学会;
铁路车轮; 轮对; 振动传递; 噪声阻尼器;
机译:车轮对准的机会:MIM编辑Tim Kiek与车轮对准专家Pro-Align进行了交谈
机译:高速列车轮对的流动模拟和空气动力学噪声预测
机译:制动盘作为轮对扭转振动的阻尼器
机译:阻尼环车轮对降低车轮噪声和振动影响的实验研究
机译:识别负载量和负载位置对道路车轮对准误差的影响
机译:使用多重捣固质量阻尼器(MPTMD)抑制风/交通/桥耦合系统的振动
机译:高速列车轮对的流动模拟和气动噪声预测
机译:汽车轮胎振动噪声产生机理的实验与分析研究
机译:用于乘用车的后轴驱动的轴齿轮即差速器具有包括振动致动器即压电元件的振动装置,该振动致动器产生由车轮的齿引起的振动补偿噪声并吸收噪声
机译:用于内燃机的噪声阻尼器,特别是用于机动车辆的噪声阻尼器具有两个膜片,该两个膜片能够振动地声学耦合到气管并且将力耦合在一起
机译:通过检测外倾角和脚趾角的变化来检测车轮对准状况的车轮对准监测装置,如果检测值超出预设范围,则群集会显示车轮对准状况
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