氢／汽油双燃料发动机的模糊控制研究

摘要

氢／汽油双燃料发动机具有显著的节能，降低排放的优点，在中国具有十分广泛的应用前景，但是氢／汽油双燃料发动机的应用受到进气歧管回火的限制。作者在大量实验的基础上，首次提出了进气歧管内定时供氢的方案，彻底消除了进气歧管的回火现象。在此基础上，该文探讨了氢／汽油双燃料发动机的模糊控制研究。