汽车万向节叉精锻工艺研究

摘要

万向节叉是汽车转向机构和传动轴系统中的关键零件,也是属于典型的叉类零件,在轿车、微车中起换挡或传递力矩的作用.因此对其重量、几何尺寸、形位公差、表面质量要求较高,采用模锻或机加难度很大,且成本高,质量差.我们根据产品的特征,采用了温挤压工艺(即无飞边锻造),通过对模具结构设计、制坯方案优化、模具材料的选择、研制出合格产品,达到了国产化要求.产品已用于长安微车SC1010、长安奥拓SC7080、昌河SK410、柳微、金杯汽车中,代替了进口件或模锻件.