D6114ZLQA型柴油机新型废气再循环系统的实验研究

摘要

废气再循环(ExhaustGasRecirculation)简称EGR，是降低发动机NO<,X>的一种方法。这种方法将废气作为气缸气体充量重新参与燃烧，主要是改变了预混合燃烧阶段的各组分析浓度比例从而抑制了NO<,X>的产生量，但会使HC、颗粒和没耗增加。EGR方法广泛应用在汽油机及非增压柴油机上，对于涡轮增压柴油机，其进气压力较高，排气的平均压力多低于进气平均压力，废气难以流进进气管实现废气再循环。