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利用等离子体和DPF综合降低车用柴油机有害排放的理论研究

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摘要

柴油机尾气后处理的难点是NOx和颗粒的排放.传统的后处理器存在诸多问题,不能很好的有效降低柴油机的有害排放.本文提出了一种新的方案,利用低温等离子体结合微粒捕集器综合降低柴油机的有害排放.该方案经济、有效、实用性较高.作者详细论述了整体方案的原理、规划,并且对发生器进行了设计和初步实验.

著录项

来源
《中国内燃机学会第六届学术年会》|2002年|658-663|共6页
会议地点上海
作者
蔡忆昔; 朱明健;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类柴油机;
关键词
低温等离子体; 柴油机; 后处理器; 尾气排放;

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