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高压共轨系统压力波动率影响因素仿真研究

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本文采用数值模拟方法对高压共轨燃油喷系统进行仿真研究,探讨了高压共轨系统压力波动率影响因素—共轨系统高压容积以及高压油泵柱塞顶点相位对轨道压力波动率的影响.

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来源
《中国内燃机学会第六届学术年会》|2002年|664-670|共7页
会议地点上海
作者
金江善; 平涛; 刘少彦; 方文超; 凌励逊; 方祖华;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK423.84;
关键词
高压共轨; 压力波动率; 柴油机; 燃油喷射系统;

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