基于Fire的进气及缸内流场模拟

摘要

本文利用AVL公司2001年推出的Fire软件对新开发的192汽油机燃烧系统进行三维气体流动数值模拟计算.模拟了不同进气道、不同气门升程、不同进气流速和不同进气涡流强度的进气和缸内流场.模拟结果给出了流场的三维速度分布图,并借助模拟结果分析了进气旋流对燃烧及排放的影响.汽油机的对比试验表明,由试验所采集到的示功图所计算出的燃烧放热规律与模拟分析结果基本一致,在低速或小负荷时汽油机采用螺旋进气道可以有效降低HC的排放水平.该种模拟分析具有较高的实用价值,可以用来指导汽油机燃烧系统的设计.