汽油机曲轴减振皮带轮的设计开发与试验检测

摘要

在发动机曲轴前端装配曲轴减振皮带轮能减小发动机曲轴系统的扭振,从而提高整车的舒适性.在设计过程中,确定了发动机相关的性能参数之后,通过仿真计算出曲轴减振皮带轮最佳的固有频率,在该固有频率下,发动机曲轴系统的扭振最小.针对某型发动机,通过仿真计算出其曲轴减振皮带轮最佳的固有频率为390Hz,并分别用频率为310Hz、355Hz、393Hz、429Hz和466Hz的曲轴减振皮带轮进行试验验证,结果显示393Hz的皮带轮对应的扭振最小,验证结果与仿真分析结果一致.