碳氢燃料在旋转通道中传热的数值模拟

摘要

本文利用数值模拟方法,对不同转速下正癸烷在U型管路的传热特性进行了研究.得到以下结论:对于U型管路来说,旋转速度越大,出口温度越高;当流动和离心力方向相同时,离心力会增大湍流度,增强传热,大的离心力的增强效果十分明显.当流动和离心力方向相反时,离心力会使得湍流强度下降,使传热恶化;有反应的工况下流体的传热增强,吸热能力增强使得出口温度下降,对流换热系数下降.