热型碳氢燃料在冷却通道中的换热分析

摘要

本文建立了吸热型碳氢燃料在超燃冲压发动机再生冷却通道中的一维传热模型，考虑了冷却剂在超临界状态下的物性以及裂解特性，对不同几何参数冷却通道的换热效果进行了对比分析。研究发现：计算结果同实验数据吻合较好，能反映吸热型碳氢燃料在超临界态和裂解态下的的传热性质；壁厚和肋片厚较小时换热效果好，但大高宽比冷却通道的优点无法得到体现。