水平轴风力机翼型的多学科优化设计

摘要

本文根据单机容量大型化和运行环境多样化带来的风力机的复杂流动特征和各部位气动需求的差异,研究风力机翼型的设计准则,建立包含气动性能,结构属性和声学特性等多学科优化目标参数的数学模型.进而结合最优化算法构建风力机翼型的最优化设计体系,设计出目前多兆瓦级风力机翼型外侧的相对厚度为21％主力翼型,并对目标翼型性能与其他相同厚度翼型进行比较.比较结果表明,新翼型具有高的最大升阻比,翼型的气动效率得到了加强;工作范围得到了优化,具有较低的失速特性参数和性能稳定性参数.