三体船模型试验砰击载荷预报与分析

摘要

高速三体船是一个近些年发展起来的新船型,具有宽阔的甲板和双片体结构,良好的耐波性,穿浪减阻能力.由于片体与主体之间的波浪非线性载荷缺乏精确的理论预报,所以对三体船展开物理实验来研究波浪载荷及砰击效应很具有必要性.本文进行了三体船船体梁波浪弯矩的模型试验,结果表明三体船复杂的波浪载荷特性应当引起设计者的充分关注.在国内几乎目前没有相应的三体船使用及测试方面的公开发表的资料。而国外绝大部分的三体船资料为轻型滨海战斗舰或者是超级豪华游轮，也缺乏相应的公开资料。正因如此，对三体船的理论预报与数值计算分析对以后开展三体船方面的研究有指导性和开创性意义，并为以后的三体船设计及研究者提供相应的技术支撑。