一次强雷暴天气的多普勒雷达回波特征分析

摘要

利用厦门市气象局多普勒雷达资料，分析了2002年10月18日影响厦门机场的一次强雷暴天气的雷达回波强度及风场演变特征。结果表明：雷暴云团在生成、发展过程中经过了多次合并加强，回波柱状结构清晰，零速度线上存在近90°折角；在切变线尾部生成的γ中尺度的辐合型气旋是引发厦门机场强雷暴的主要系统。