骨架型沥青混合料的设计要点

摘要

传统的密级配沥青混凝土虽然密实不透水,但它在高温下容易产生流动变形,从而导致较大的车辙.与之相比,以SMA和OGFC为代表的骨架型沥青混合料具有坚固的骨架结构,愈来愈受到重视.SMA沥青混合料面层,既有集料骨架,又有玛蹄脂材料的粘结性能,形成了坚实致密的结构组成,而其表面又能构成较大的纹理构造,形成良好的承载能力、表面降噪和防滑作用.OGFC沥青面层空隙率大,可以形成优良的表面防滑功能,并且有良好的降噪效果.与传统的防滑面层相比,其能更好地改善道路安全和减轻噪声污染.本文结合室内试验和试验路实际情况,对骨架型沥青混合料的材料性质、组成设计、施工质量控制等提出相应的建议和要求.