大跨径城市高架桥的施工控制

摘要

本文以西安高架跨陇海铁路立交桥为背景,根据有限元理论计算及施工过程中对主梁线形和挠度的连续监测,使用自适应控制理论进行参数识别和误差分析,综合确定主梁预抛高.借助预埋的钢弦式传感器,测试主梁应变,分析了混凝土收缩、徐变、温度等因素对应变测试的影响,并提出了修正方法,结合现场实测结果验证本文所使用的控制方法的正确性和合理性.