生态恢复与水土保持项目在高速公路临时用地中的应用

摘要

近年来广东省高速公路发展迅速,截至2003年底,高速公路通车里程已经达到了2300km,通车里程位居全国第二.目前,高速公路已从珠江三角洲平原逐渐向粤东、粤西低山丘陵区延伸,并进入粤北崇山峻岭之中.在公路施工过程中,出现了大量深挖高填路基,在日益重视环境保护的今天,解决好公路路基边坡及临时用地的防护和水土保持问题,已在公路建设中显得更加重要.京珠高速公路粤境南段太和互通范围内出现大量深挖高填路基,施工时带来了大量弃方,需要设置3个大型的弃土场才能满足弃方要求.其中3＃弃土场采用生态恢复和水土保持项目对边坡进行防护处理,取得了较好的防护效果,且造价较低.