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高速公路交通信息采集增设方法研究

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本文针对高速公路管理对信息采集系统要求的提高,分别运用交通流波动理论与模糊聚类分析建立满足15min与1min实时性要求的信息采集设施增设点位选取方法;通过比较常用的信息采集设备,确定不同等级采集点适用的设备类型,并以沂淮江高速公路为实对该方法进行了应用.

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来源
《第一届(2004)同济交通论坛-城市交通系统设计学术会议》|2004年|425-431|共7页
会议地点上海
作者
陈玮; 潘敏荣; 沙海云;
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作者单位

同济大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U412.366;U491.116;
关键词
信息采集点; 压缩波; 模糊聚类; 高速公路;
入库时间 2022-08-17 11:02:52

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