汽电共生在台电系统电源运用上之研讨

摘要

台电系统多年来,由于基载电源不足,且尖、离峰负载差距较大,为供应尖峰用电及调整系统频率需要,深夜(离峰)期间,抽蓄机组须全力运转,所需电力可观.而核能与燃煤等基载电源有限,致抽水用电,部份须由成本较高之燃油、天然气等机组供应.目前电台(供电业者)收购汽电共生电力,系采用多段式差异费率,其离峰电价较低,业者遂以最低发电容量出售.本文研讨如何鼓励部份(燃煤)汽电业者,于离峰时段增加其发电量,替代部分高成本电力,降低抽蓄发电成本,藉以提高全系统综合发电效益,使供电与汽电业者双方互蒙其利.