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基于误差通道在线辨识的柴油机双层隔振主动控制研究

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摘要

采用一种新的基于误差通道在线辨识自适应主动控制策略,并将其应用于双层隔振主动控制系统.该方法无需在控制器输出端叠加外加噪声,仿真结果表明,这种方法具有很好的控制效果和很强的鲁棒性.

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来源
《中国内燃机学会大功率柴油机分会五届二次学术年会》|2004年|209-213|共5页
会议地点重庆
作者
李旭明; 范庆虎; 杨铁军; 刘志刚;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类运行、试验;
关键词
隔振系统; 主动控制; 误差通道; 在线辨识; 柴油机;

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