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WP6涡轮部件设计状态及实验状态的数值模拟

摘要

本文对WP6涡轮部件按照折合转速及膨胀比相等的准则设计了两套实验方案,并进行了S2正问题计算.计算结果表明,所设计的实验方案与设计状态马赫数相似.为校验程序,对设计状态进行了S2正问题计算及FLUENT计算,总参数如流量、效率等吻合较好.

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