尾迹干扰下方柱气动特性实验研究

摘要

通过风洞测压和水洞流动显示试验,研究了控制圆柱与方柱处于错列布置时的流动特性.结果表明在错列角α<3°~ 5°时,控制圆柱仍可减少下游方柱的阻力;错列角引起的最大侧力系数仅为 0.4~0.5(单个方柱阻力的20％左右).并根据流动结构、压力分布以及气动力变化将流动分为六种不同的模式,同时给出了各种模式发生的区域.最后指出了工程应用中错列布置时可能引起的高层建筑的玻璃幕墙负载以及结构的驰振问题.