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米系列直升机右驾驶杆加装机轮刹车装置研究

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摘要

出于对各种因素的考虑,米系列直升机仅在左驾驶杆上安装了机轮刹车装置,但米系列直升机若作为训练用机就存在一定的弊端,例如在紧急情况下,右座教员无法做出相应的刹车动作或者及时解除刹车,避免事故的发生.本文主要就米系列直升机右驾驶杆加装机轮刹车装置的方案及加装后可能出现的相关问题进行探讨.

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来源
《第二十一届全国直升机年会》|2005年|181-186|共6页
会议地点天津
作者
李宝瑞; 裴鑫; 胡伟;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类操纵系统;
关键词
右驾驶杆; 机轮刹车; 解刹车; 直升机;

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