交通稳静化设计理念的应用

摘要

城市道路的拓宽,服务水平的提高,满足机动车驾驶员的要求,却导致步行和非机动车的交通环境不断恶化.交通事故数据统计分析表明,事故多发路段的道路行驶条件往往较好、机动车行驶速度较高.本文通过引入了交通稳静化设计的理念,提出从控制机动车行驶速度入手,进行交通稳静化方案设计,实现“行人友好”的道路交通环境,贯彻“以人为本”的设计思想.通过路段速度及事故的前后数据对比分析表明方案是有效的.