我国交通规划路网交通量预测应用“四阶段”法的不适应性及“生长树法”探讨

摘要

文章从实践和理论上论述了我国目前城市交通规划中应用“四阶段法”预测路网交通量分配的不适应性的根本原因是忽视了我国城市化进程正处于快速发展阶段初期的现实.照搬国外城市化进程处于稳定发展阶段时期形成的理论和模型不可避免地产生“链式逻辑”推理中“参数误差”被递级扩大,从而导致结果的差误.同时对城市路网交通量分配预测生长树法基本原理、生长模型和实践应用进行初步探讨.