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一种改进的PARAMICS跟驰模型理论研究

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本文分析了车辆跟驰模型在交通仿真中的重要性以及国内外研究动态.指出了当前基于PARAMICS(PARallelMICroscopicSimulator)跟驰模型研究中的不足,提出了一种基于PARAMICS跟驰模型的改进模型,并详细阐述了其建模的过程,其中还根据Leutzbach的静态安全距离模型提出了一种动态安全距离模型,并将其应用于建模中,为模型真实反映车辆跟驰状态以及利用交通仿真系统评价车辆跟驰模型的合理性提供了理论依据.

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来源
《2005年海峡两岸智能交通运输系统学术研讨会暨第二届同舟交通论坛》|2005年|705-709|共5页
会议地点上海
作者
彭春华; 南京航空航天大学导航研究中心; 晏磊; 刘建业; 郑江华; 何丽娜;
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作者单位

同济大学;

台湾中华大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类交通工程与交通管理;计算机仿真;
关键词
交通仿真; 车辆跟驰; 安全距离模型;
入库时间 2022-08-17 10:50:01

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