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邬万江; 张连富; 贾洪飞;
中国交通运输协会;
交通部;
教育部;
铁道部;
中国航海学会;
道路拥挤收费; 边际成本; 社会剩余; 城市交通; 交通拥挤;
机译:收费制度变更对社会剩余的影响-以东京都高速公路基于距离的收费为例
机译:拥挤收费对社会资本的影响
机译:基于社会公平及空间公平的次优拥挤收费理论探究
机译:基于车载驾驶的社会成本及其对交通,收费,排放和eSAL的影响的基于社会成本的收费设施定价结构的实证分析
机译:致力于在拥挤的城市交通网络中实现实时交通管理的自主架构。
机译:解决城市交通拥挤的道路收费理论及实践探索
机译:城市交通拥挤的动态时空网络流模型
机译:由机动车和公共交通工具组成的城市交通系统,其特征是机动车的规模和速度,以解决当前城市交通拥挤和烟雾的问题。
机译:拥挤度分析装置,拥挤度分析系统,拥挤度分析方法和拥挤度分析程序
机译:拥挤度分析设备,拥挤度分析系统,拥挤度分析方法和拥挤度分析程序
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