轿车仪表板注塑缺陷分析和工艺参数优化

摘要

轿车仪表板具有结构复杂,壁厚较薄,外形尺寸大,注射面积大的特点,其注塑过程容易出现短射、溢料、翘曲、熔接线、气穴等缺陷,本文就轿车仪表板的熔接线和气穴这两个常见缺陷运用CAE软件MoldFlow进行注塑模拟,分析其缺陷的大小、数量、位置以及产生的原因,并通过对模具温度、熔体温度、V/P switch-over、保压时间等各参数进行优化,得到了较为合理的工艺方案,将注塑中的气穴和熔接线缺陷降低到最低程度.