地下集运系统隧道通风设计与优化

摘要

作为与地铁区别的地下线公交系统,珠江新城地下集运线采用APM(aotumaticpeoplemoved),其隧道通风系统应尽量简化.在提出3种设计方案的基础上,利用美国交通部SES软件建模计算,通过对集运线的通风的温度、换气量和活塞通风风量的计算比较,推荐方案3的温度控制和换气量的效率为最佳;得出一个简易、工程可实施性强的方案,为同类隧道通风工程设计提供相应的参考。