大跨度斜拉桥施工控制的影响因素——几何非线性及主梁剪切变形

摘要

斜拉桥施工控制的主要内容是索力的控制和主梁线形的控制,理想的控制目标是理论张拉索力下的最优成桥线形(不考虑特殊工况的安全控制).随着斜拉桥跨度的增大,结构体系刚度越来越小,几何非线性对线形控制的影响越来越大.同时,主梁剪切变形也可能对结构变形产生较大的影响.本文依据南京长江第三大桥主桥结构,针对几何非线性和主梁剪切变形对施工控制的影响做简要分析.