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栗工; 李理光; 邱冬平; 刘志敏;
中国内燃机学会;
中国汽车工程学会;
湖北省内燃机学会;
LPG; 点燃式发动机; 冷起动; 首循环; 瞬态HC; 进气道测量;
机译:重整的废气再循环对使用LNG燃料的火花点火式发动机的HC和CO排放的影响
机译:世界统一瞬态循环(WHTC)下重型柴油发动机排放废热管理的试验研究
机译:卡车发动机加兰金循环系统的潜在燃料消耗,其基于恒定排放水平下的稳态和瞬态测试循环的性能测量得出
机译:LPG发动机冷启动期间进气口中的瞬态HC排放量,瞬态HC排放量和燃料运输
机译:一种简单的移动边界技术及其在超音速进气道起动中的应用。
机译:不同海拔地区以乙醇-柴油混合燃料为燃料的柴油机性能和排放特性
机译:2007年铃木Shogun FL 125 SP对CO和HC气体排放水平CO和HC气体排放水平的优质燃料,Pertamax,Pertamax Plus及压缩比变化
机译:第二部分:一氧化氮和其他稀释剂对柴油机冷起动,燃烧不稳定性和白烟排放的影响。第二部分:瞬态条件下的自燃,燃烧不稳定性和白烟与Jp-8。
机译:减少内燃机燃烧中的起动排放和瞬态燃料的方法和系统
机译:避免在加热和冷却循环中产生热冲击-通过在冷循环后排放冷的冷却液,然后再开始热循环
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