二甲醚HCCI发动机微量排放物的数值模拟与实验研究

摘要

本文通过优化气相色谱仪工作条件,绘制出甲醛和甲酸甲酯工作标准曲线,对二甲醚HCCI发动机排气中的甲醛和甲酸甲酯进行了检测.在实验研究的基础上,以进气道供给二甲醚的ZS195柴油机为研究对象,通过二甲醚简化反应机理与Fluent的耦合联算,以及结合Woschni传热模型和DME详细反应机理的Chemkin反应动力学数值模拟,对二甲醚HCCI发动机的燃烧过程及其微量排放物甲醛、甲酸和甲酸甲酯的排放进行了预测分析.实验与模拟的结果均表明:在一定条件下,甲醛、甲酸和甲酸甲酯存在于排气中,其排放量均随燃空当量比的增大而减小,而发动机转速、进气温度和压力对其排放量也有较大影响.