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一种基于泛布尔代数的交通信号控制模型

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本文以城市十字交叉路口为研究对象,基于泛布尔代数理论,提出了一种新型的交通控制算法模型-一根据各交通路口的车流量来进行各通行相位的时间分配,仿真结果表明该方法能达到预期控制效果.

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来源
《第一届智能交通与人工智能学术研讨会》|2006年|127-131|共5页
会议地点广州
作者
徐华中; 孟先军;
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作者单位

中国人工智能学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类交通工程与交通管理;
关键词
交通信号控制; 泛布尔代数; 状态变量;
入库时间 2022-08-17 10:31:15

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