转K4转向架弹簧托板开裂研究

摘要

本文针对转K4转向架弹簧托板开裂的现象进行了化学成分分析、性能测试、冶金金相检查和断口观察,表明裂纹为多源起源,呈现典型的疲劳特征.力学模拟试验和有限元计算揭示,开裂位置为结构和焊接的最薄弱点.提出了预防改进措施.

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