城市路网环路的区域交通协调控制系统

摘要

通过对我国现有的交通信号控制系统地研究,结合我国城市道路路网的结构特点,设计了一种基于城市路网环路的区域交通协调控制系统.该系统以路网中的环路作为整个控制系统的子系统,应用交通信号控制参数优化模型计算各参数,对路网中的不同环路进行协调控制形成预选方案.根据该系统设定的控制指标进行判断、选择,确定最终交通信号协调控制方案.通过对实例分析,本文设计的控制系统能有效的减少路网中车辆总延误和停车次数,城市的交通流的分配更加合理,提高城市路网的有效利用率,缓解了城市路网中的交通拥堵.