串联式混合动力电动汽车混合比的研究

摘要

用混合比分析的方法对一辆串联式混合动力电动汽车进行了研究。以ADVISOR2002为工具，仿真分析了不同混合比下该车的百公里油耗和蓄屯池组工作效率，针对开关式控制策略和功率跟随器控制策略对仿真结果进行了比较及分析。并以此为依据，对该车进行了优化设计，确定了该车各动力部件的基本配置和控制策略。