燃烧室壁面温度波动对性能的影响研究

摘要

本文利用大型通用内燃机工作过程数值模拟软件GT-Power，以6106柴油机为例，研究了壁面温度的不均匀性对柴油机性能的影响。壁面温度由已有的气缸盖—活塞组—气缸套耦合传热数值模拟软件计算。通过计算得到不同绝热层厚度下，壁面温度波动对柴油机燃气温度、传热、动力性、经济性和排放影响。计算结果为柴油机的性能开发和优化设计提高依据。