车辆换档过程打齿现象分析与控制方法研究

摘要

目前国内外载货车辆的变速器多采用惯性式同步器。在车辆的换档过程中，会出现换档齿轮在存在转速差的情况下换入档位，同步器未起到同步作用，而出现的打齿现象。本文以某载货车辆的变速器为研究平仓，经试验通过实时地数据采集捕捉到换档时的打齿现象。通过对试验数据和锁环式同步器动作的原理分析，找到了在换档过程中同步器未能起到同步作用的原因;提出了在换档过程中对换档执行机构控制策略的改进，消除了载货车辆换档过程时的打齿现象。