超声速燃烧室并联凹腔低频燃烧振荡特性实验研究

摘要

本文针对模拟Ma6飞行条件,采用乙烯作为燃料,对并联凹腔上游不同喷注位置的超燃冲压发动机燃烧室内的燃烧振荡特性开展了实验研究.实验结果表明,对于凹腔上游燃料喷注较近的情况,燃烧表现为凹腔稳定燃烧模式,并出现类似于热声耦合的低频振荡,频率分布范围宽且振幅弱.对于燃料喷注位置到稳焰凹腔距离较远的情况,燃烧室内出现以火焰逆传与猝熄过程为特征的火焰大幅振荡现象;这种火焰运动过程不与声学模式耦合,对燃烧室内的压力振荡起主导作用,频率分布范围相对集中且振幅较大;而火焰逆传过程驱动机制有待于进一步研究确认.