高浓度H2O2固液火箭发动机头部传热数值计算

摘要

介绍了高浓度过氧化氢的优缺点,分析了过氧化氢发动机头部防热的必要性,针对不设置热防护与添加高硅氧防护两种情况的发动机头部和燃烧室建立了耦合传热的几何模型、数理模型和边界条件,最后得到了仿真结果.计算结果表明,添加高硅氧防热壳可有效地降低前燃室的温度,同时能使过氧化氢与喷注面板接触面的温度控制在安全范围内,验证了绝热壳的有效性.

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